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如何解決粉體搭橋下料難問題

時間:2019-01-06來源:亚游官网网址粉體輸送設備網瀏覽次數:

  如何解決粉體搭橋下料難問題一直是粉體生產者不得不思考的問題,在粉體輸送過程中粉體出現搭橋結塊,導致設備運行不暢,比如:真空上料機料倉堵塞、小袋投料站料倉堵塞,其他各種設備,嚴重影響生產。這些年來上海幽威機電一直從事粉體工程項目,經曆了無數次的摸索,總結出四種最常見的粉體結拱或搭橋的類型:楔形拱、壓縮拱、粘結粘附拱、氣壓平衡拱。

  分析問題是解決問題的最佳途徑,下麵亚游官网网址簡要分析這四種結拱或搭橋類型:

  1) 齧合形拱:粉體顆粒狀物料因相互齧合達到力平衡狀態所形成的料拱;

  2) 壓縮形拱:粉體物料因受到倉壓力的作用,使固結強度增加而導致起拱;

  3) 粘結型拱:粘結性強的物料在含水、吸潮或靜電作用而增強了物料與倉壁的粘附力所形成的料拱;

  4) 氣壓平衡拱:料倉回轉卸料器因氣密性差,導致空氣泄入料倉, 當上下氣壓達到平衡時所形成的料拱。

  所以在項目設計之初亚游官网网址要充分了解物料性狀結構,解決如上問題並不難。目前預防粉體物料結拱的措施

  主要有三方麵的途徑:

  1) 改善料倉下料口的半頂角角度;

  2) 降低料倉粉體壓力;

  3) 減小料倉壁摩擦阻力。

  下麵針對不同的結拱類型從這三方麵提出比較有效的解決辦法。

  壓縮形拱:通過增加卸料口尺寸, 減小鬥頂角來改善料鬥幾何形狀。 改流化裝置,流化器是使物料與料倉之間產生一層氣膜,通過這層氣膜可以有效幫助流動性差的物料流動,不僅防止物料架橋,而且還提高了卸料效率。流化器材質為燒結式聚乙烯,符合FAD要求,可以在120度下進行滅菌30min處理。 改善倉壁材料以減小倉壁摩擦阻力。

  楔形拱:增加卸料口尺寸, 減小鬥頂角或者采用非對稱性料鬥(偏心卸料口) 來改善料鬥幾何形狀。

  粘性粘附拱:采取防潮或消除靜電的方法來減小倉壁摩擦阻力。將容易吸水的物料妥善存放防潮;在料倉以及防爆和排氣裝置上設置靜電接地板以消除靜電。

  氣壓平衡拱:通過采用非對稱性料鬥(偏心卸料口) 來改善料鬥幾何形狀。通過采取排氣的措施來減小倉壁摩擦阻力。例如在料倉的頂部加置排氣管等措施。在粉料內部不斷通入空氣,疏鬆粉料,達到助流的目的,如空氣炮,助流碟等,另一種是通過振動敲擊設備振打料倉,破壞粉料之間受力平衡,如空氣錘等。

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